Ce qui rend cette pose particulière
Une lunette arrière embarque des équipements que les autres vitrages n'ont pas :
- Le réseau de dégivrage, ces fines lignes conductrices sérigraphiées sur le verre, alimentées par deux cosses latérales.
- L'antenne radio intégrée sur de nombreux modèles, parfois couplée à un amplificateur.
- Le troisième feu stop et l'essuie-glace arrière selon les véhicules.
Une pose qui ne reconnecte pas correctement ces éléments donne un véhicule dont le dégivrage ne fonctionne plus, ou dont la réception radio devient inutilisable. Nous testons chaque circuit avant de rendre le véhicule.
Verre trempé : pourquoi ça explose
Comme les vitres latérales, la lunette arrière est en verre trempé. Elle se fragmente entièrement, et les éclats se répandent dans le coffre, sous la banquette et dans les joints de hayon. L'aspiration complète fait partie de l'intervention, au même titre que la pose.
Protection provisoire
Si le vitrage doit être commandé, nous posons une protection étanche provisoire pour que vous puissiez circuler sans prendre l'eau. Cette solution reste temporaire : rouler durablement avec un hayon obturé dégrade la visibilité arrière et peut être relevé lors d'un contrôle.
Déroulement et durée
- Protection du coffre et de la banquette
- Dépose du vitrage et des garnitures de hayon
- Nettoyage de la baie et aspiration complète
- Pose du vitrage neuf et collage
- Reconnexion du dégivrage, de l'antenne et du feu stop
- Test électrique de chaque circuit
Comptez environ 2 heures, plus le temps de séchage de la colle. Le remplacement est couvert par la garantie bris de glace.
Faites diagnostiquer votre vitrage
Envoyez une photo du dégât et votre carte grise. Vous saurez tout de suite ce qui est possible et ce que votre assurance prend en charge.
