Votre véhicule est-il concerné ?
Regardez derrière le rétroviseur intérieur : un boîtier noir plaqué contre le pare-brise, souvent triangulaire, signale la présence d'une caméra. Autres indices : régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne, freinage automatique d'urgence, lecture des panneaux au tableau de bord.
En pratique, la plupart des véhicules mis en circulation ces dernières années sont équipés. Communiquez-nous la marque, le modèle et l'année : nous vérifions la configuration exacte avant de commander le vitrage.
Deux procédures, imposées par le constructeur
Calibrage statique
Réalisé à l'arrêt en atelier. Le véhicule est placé à une position précise sur sol plat, face à des mires de référence alignées au laser selon les cotes constructeur. Un appareil de diagnostic pilote l'opération et écrit les nouvelles valeurs dans le calculateur.
Calibrage dynamique
Réalisé lors d'un essai routier, appareil de diagnostic branché. La caméra se recale sur les marquages au sol et les panneaux, en conditions réelles.
Le choix entre les deux ne relève pas de nous : c'est le constructeur qui impose la procédure pour chaque modèle. Certains véhicules exigent les deux, l'une après l'autre.
Un rapport vous est remis
À l'issue du calibrage, nous vous remettons le rapport généré par l'appareil de diagnostic. C'est la preuve écrite que l'opération a été effectuée et qu'elle a abouti. Conservez-le : il peut vous être demandé par votre assureur ou lors d'une expertise.
Les autres cas qui imposent un calibrage
- Remplacement ou réparation d'un capteur, radar ou caméra
- Réglage de géométrie ou de parallélisme
- Travaux de carrosserie ou de châssis après accident
- Changement de dimensions de pneumatiques
- Modification de la hauteur de caisse
- Mise à jour logicielle ou remplacement d'un calculateur
Ce que vous risquez sans calibrage
Un freinage d'urgence qui déclenche trop tard ou sans raison, un maintien de voie qui tire vers la mauvaise ligne. Au contrôle technique, un système d'aide à la conduite défaillant constitue une défaillance majeure. Et en cas de sinistre, l'absence du calibrage prescrit peut être opposée lors de l'expertise.
Comptez 30 à 55 minutes de calibrage, en plus du remplacement du vitrage. Pour aller plus loin, lisez notre article détaillé sur le calibrage ADAS.
Faites diagnostiquer votre vitrage
Envoyez une photo du dégât et votre carte grise. Vous saurez tout de suite ce qui est possible et ce que votre assurance prend en charge.
